Dünyayı Sarsan Karar: Volkswagen’in Dev Üretim Tesisi Kapanıyor

Alman otomotiv sektörünün simge markası Volkswagen, Çin pazarında yaşadığı büyük düşüşün ardından tarihi bir adım atarak 360 bin araç kapasiteli Nanjing fabrikasını kapatma kararı aldı. Passat, Skoda Superb ve Kamiq gibi modellerin üretildiği bu tesisin kapanması, markanın Çin’deki yeniden yapılanma sürecinin en somut göstergesi olarak değerlendiriliyor.

Elektrikli Araç Dönüşümünü Yakalayamadı

Volkswagen'in Çin'deki gerilemesinin başlıca nedeni, ülkede hızla büyüyen elektrikli araç (EV) pazarına yeterince adapte olamaması. Çinli elektrikli otomobil üreticilerinin agresif büyümesi ve teknolojik yeniliklerdeki öncülüğü karşısında, Volkswagen’in ID serisi elektrikli araçları beklenen ilgiyi göremedi.

• 2019’da 4,23 milyon araç satan Volkswagen’in satışları,

• 2024’te 2,93 milyona,

• 2025’in ilk yarısında ise sadece 1,31 milyona geriledi.

Bu ciddi daralma, dev tesisin kapasitesinin çok altında çalışmasına neden oldu.

Passat Üretimi Başka Tesise Kaydırılacak

Handelsblatt gazetesinin aktardığı bilgilere göre, üretim faaliyetlerinin durdurulması 2025’in ikinci yarısında gerçekleşecek. Passat üretimi ise Nanjing yakınlarındaki farklı bir fabrikaya taşınacak. Bu hamleyle Volkswagen, operasyonel maliyetleri düşürmeyi ve üretim verimliliğini artırmayı hedefliyor.

Pes Etmiyor: 2026 İçin Stratejik Geri Dönüş Planı

Tüm bu gelişmelere rağmen, Volkswagen Çin pazarından çekilmeyi düşünmüyor. Aksine, daha güçlü bir geri dönüş için 2026 yılına odaklanan kapsamlı bir strateji hazırladı:

1. FAW Ortaklığı ile Yeni Platform: CMP

FAW iş birliğiyle geliştirilen CMP platformunda, ID. AURA, EVO ve ERA gibi yeni elektrikli modellerin piyasaya sürülmesi planlanıyor.

2. Audi ile Premium Segment Hamlesi

Audi markası da SAIC ortaklığı ile birlikte yeniden şekilleniyor. IM Motors’un platformunu temel alan Audi E5 modeli, özellikle premium kullanıcıları hedef alacak ve markanın Çin’deki prestijini yeniden yükseltmeyi amaçlıyor.

Çin’de Bir Devrin Sonu Mu?

Volkswagen’in bu fabrika kapatma kararı, Çin’deki hâkimiyet döneminin sonuna işaret ediyor olabilir. Ancak markanın yeni yatırımları, elektrikli mobiliteye yönelik stratejik dönüşümleri ve ortaklıkları, küresel rekabette tekrar söz sahibi olabileceğinin sinyalini veriyor.