Trafik sigortasında milyonlarca araç sahibini ilgilendiren yeni dönem için geri sayım başladı. Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK) tarafından oluşturulan ALO 193 Ortak Hasar İhbar Merkezi (OHİM), 1 Eylül itibarıyla faaliyete başlayacak.
Uygulamanın ilk aşamasında trafik ve kasko sigortalarına ilişkin hasar ihbarları kabul edilecek. Sistem tüm sigorta şirketleriyle entegre çalışacak ve vatandaşların hasar sonrasında doğru kanala daha kolay ulaşmasını sağlayacak.
ALO 193 Üzerinden Hangi İşlemler Yapılabilecek?
Araç sahipleri trafik veya kasko sigortası kapsamındaki hasarlarını ALO 193 üzerinden merkezi olarak bildirebilecek. Böylece hangi sigorta şirketine veya hangi birime başvurulacağı konusunda yaşanan sorunların azaltılması hedefleniyor.
Merkez üzerinden ayrıca hasar sonrasında vatandaşları mağdur ettiği belirtilen yetkisiz veya yasa dışı hasar aracılığı faaliyetlerine ilişkin şikâyetler de iletilebilecek.
Sigorta Şirketlerinin Hasar Sistemleri Kaldırılacak mı?
Yeni uygulama, sigorta şirketlerinin mevcut hasar yönetim sistemlerinin kapatılması anlamına gelmiyor. Hasarın değerlendirilmesi, eksper görevlendirilmesi, tazminat işlemleri ve müşteri iletişimi sigorta şirketleri tarafından yürütülmeye devam edecek.
ALO 193 ise vatandaş ile sigorta sistemi arasında ortak hasar ihbar noktası olarak görev yapacak.
40 Bin TL Üzerindeki Hasarlarda Ne Değişti?
Trafik sigortasında daha önce yürürlüğe giren düzenlemeyle eksper atamalarında da yeni sisteme geçildi. Kaza sonrasında bağımsız eksperler merkezi dijital sistem üzerinden otomatik olarak atanıyor.
40 bin TL'yi aşan hasar dosyalarında bağımsız eksper incelemesi ve rapor hazırlanması zorunlu hale getirildi.
Araç Değer Kaybı İçin Başvuru Gerekiyor mu?
Yeni sistemin araç sahiplerini ilgilendiren önemli değişikliklerinden biri de değer kaybı işlemleri oldu. Araç değer kaybının hesaplanması için ayrıca başvuru yapılması şartı kaldırıldı.
Görevlendirilen eksper, aracın fiziki hasarını belirlerken değer kaybını da aynı süreç içerisinde hesaplayacak. Fiziki hasar ile değer kaybı değerlendirmesi tek raporda toplanacak.
1 Eylül'de ALO 193'ün devreye alınmasıyla birlikte trafik ve kasko hasar ihbarlarında ortak giriş noktası oluşturulacak. Düzenlemeyle işlemlerin standartlaştırılması, hasar süreçlerinin hızlandırılması ve yetkisiz aracılık faaliyetlerinin azaltılması amaçlanıyor.